【斯洛維尼亞Škocjan Caves】什科茨揚洞群x世界遺產攻略 @ She is on the way

基本資訊:

停留時間: 半天

交通: 火車轉接駁車

※ 火車時刻表查詢: http://www.slo-zeleznice.si/sl/

盧比安納 - Divača站: 盧比安納火車總站搭乘火車至Divača站, 乘車時間約一個半小時, 票當天在火車站買即可, 若有行李火車站有寄放行李處
Divača站 - Škocjan Caves: 在Divača站外有免費接駁車可搭乘, 乘車的地方要稍微找一下站牌, 因為車班很少又不太準時, 所以"務必"要搭上, 附近非常荒涼我猜也沒有計程車可以搭, 接駁車是一台小巴位置也不是很多, 從Divača到Škocjan Caves約7分鐘的車程. ※要注意的是, 我們去的時候因為非旺季, 接駁車跟參觀的時間接的很差, 到了之後買完票還得等快2小時才進去, 回程也等了很久才有車, 因此要去的人最好先上網看一下參觀的時間再決定怎麼搭車.

Divača 到什科茨揚洞群接駁車時刻表

票價與參觀資訊:

※依季節調整票價, 旺季7.8月較貴

※路線2. 只開放4-10月

※每天從10am開放第一批導覽, 旺季17pm為最後一團, 非旺季15pm or 15.30pm最後一團(星期日和節日皆開放但導覽時間略改變)

路線1: 成人16-20歐/ 學生或長者12-16歐/ 孩童7.5-10歐

路線1+2: 成人24歐/ 學生或長者18歐/ 孩童12.5歐

路線3: 包含在路線1和2裡

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路線1: 地下峽谷

路線1是最具代表性的路線, 也是我們這次最主要參觀的路線, 必須搭配導覽, 導覽都是整點發團, 每團30人, 時間約一個半小時. 通道裡有許多鐘乳石及岩石構成的通道, 並經過高達50m的吊橋, 俯瞰著個地底峽谷, 及觀賞洞穴內流經的Reka河. 在這個路線是禁止照相的喔!!

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路線2: 沿著地下的Reka河

路線2可以自己走也能由導遊帶領, 也是大約一個半小時, 穿越Škocjan村下方的Reka河, 並沿著河進入洞穴的一部分, 過程中也會經過一些小瀑布和洞穴, 我們因時間關係沒有走路線2, 但在這個路線是可以照相的. 此外這個路線是可以獨立購買的, 不需要硬搭配路線1, 但因為路線1很經典幾乎不會有人只買路線2.

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路線3: 室外步道

在室外步道可以觀賞喀斯特地形, 欣賞山壁及瀑布等等, 是個適合親近大自然的好地方, 導覽結束後就可以在這邊走走看看. 當時導遊還介紹我們一個制高點看風景, 但我們體力不支就先走回去了.

※※※注意事項: 洞穴內部只有12度,所以建議要帶件薄外套. 此外導覽要走的路和樓梯非常多, 出了洞穴還得爬山回去, 所以一定要穿輕便好走的鞋子. 在導覽過程中千萬要遵守不能拍照的規定, 因為閃光燈有可能對洞穴造成破壞, 且住在洞穴的蝙蝠和其他生物可能也會因此受到驚嚇.

售票處

售票處旁的餐廳

這裡有間餐廳, 我們因為到之後要等很久才能進去, 就先進餐廳吃了早午餐才進去. 食物普通, 但有義大利麵或三明治等等能填飽肚子的熱食就很滿意了.

什科茨揚洞群Škocjan Caves

什科茨揚洞群以喀斯特地形, 在1986年被列為聯合國教科組織的世界遺產. 現在也是斯洛維尼亞最多人拜訪的景點之一. 斯洛維尼亞有兩個石灰岩洞, 另一個Postojna cave 距離盧比安納近一點, 知名程度與拜訪人數比什科茨揚更高, 有中文導覽機, 並且能坐著導覽小火車不用辛苦爬樓梯, 適合有帶孩子或老人的朋友. 但我覺得觀光客多開發的也完善, 有點太商業不夠原始的感覺, 而什科茨揚洞群受到了世界遺產的加持, 受到更多的保護維持最原始的面貌, 地底峽谷的景觀也非常吸引我, 且自己走路才有在探險的感覺呀!

洞穴內的石灰華階地 (Source: Wikipedia)

什科茨揚洞群國家公園是在1990初期才開始慢慢建立, 但這洞穴在幾百萬年前就已經開始形成了. 什科茨揚洞群幾乎可以說是Reka河所創造的, Reka河從Snežnik高原下方湧出, 並流向了石灰岩, 也就是當地的喀斯特地形. 當河流慢慢的侵蝕, 河床也慢慢加深, 並溶解了這些石灰岩. 我們以前在地理課本上面學的"喀斯特Kras"最早的名稱就是源自斯洛維尼亞的一個地區, 意旨岩石裸露的地方, 後來才把世上石灰岩地形稱為喀斯特地形. 這樣的地形容易在水與岩石的作用下形成鐘乳石, 因此在參觀洞穴的時候抬頭就能看到各個大大小小的鐘乳石, 低頭看長在地上像筍子的石筍, 以及像樓梯般的石灰華階地. 而地下洞穴也往往存在地下河, 也就是在參觀的時候會經過的Reka河.

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50m高空吊橋 (Source: Wikipedia)

導覽有五個主要的點, 其中最令我驚豔的就是這個高達50m的橋. 想像一下在地底下有個峽谷, 這峽谷還有湍急河水流過, 像是看了電影的場景, 在過橋的時候一直很捨不得走快一點, 因為無法照相而想努力記下眼中的壯闊, 看圖片的高度還好, 現場防護措施也做得很好, 但真的要走這座橋真的很高, 雖然我沒有懼高症卻還是感到有點恐懼, 心中百感掙扎, 而有懼高症的我哥則是一路抖好抖滿... 雖然看過很多個鐘乳石洞, 但這景象是所有裡面最讓我驚豔的!

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洞穴內的生態系統保護了瀕臨絕種的生物 (Source: Wikipedia)

洞穴內的環境是許多稀有及瀕臨絕種動物主要的家園, 洞穴與亞得里亞海, 阿爾卑斯山, 中歐相連接, Reka河與底下洞穴的特殊地理環境與氣候, 形成了重要的生態系統. 在裡面我們看到了蝙蝠, 其中還包括蠑螈和鳥類等, 但大部分都離我們遠遠的. 雖然他們的規劃已經非常完善, 用最少的燈光與步道來打造這個洞穴遊覽, 但最初的洞穴應該是黑到伸手不見五指, 為了滿足人類對觀看環境的欲望肯定也犧牲了牠們部分的生活空間與型態.

吊橋(左)與Reka河(右) (Source: Wikipedia)

河水湍急流動的聲音隨著我們越往深處而更響亮, 過了橋之後我們沿著牆, 順著河流一路往下走. 河水流得非常急, 甚至讓我感到很緊張, 很怕一不小心掉下去就會被沖往某個黑暗的洞穴. 導遊說這裡曾經因為過量的雨勢造成Reka河暴漲, 河水淹沒了洞穴的一部分, 甚至到現在水的痕跡還在呢!

結束後的洞口外

出了洞穴有種重見天明的感覺, 我想大家的感覺可能是"終於可以拍照了ya!" 於是看到每個人都拿出相機開始狂照. 在裡面昏昏暗暗的看不太出來, 出了洞穴看到洞頂發現非常崎嶇不平坑坑巴巴的部分, 也是喀斯特地形最大的特色.

世界遺產UNESCO 1986.

在出去之前也不免地跟它合照一下, 證明我來過世界遺產啦!

往回經過的森林步道

結束導覽後, 導覽員會放大家自由, 可以走回去或是繼續前往路線3. 因為晚上要趕著搭車到Zagreb, 一方面也是因為沒力, 無法繼續前往路線3. 真的別小看這區區3km的洞,裡面有超多樓梯上上下下, 進洞之前先走約10分鐘的路程到山下, 出來之後還要爬山回去, 雖然有纜車上山, 但到纜車之前還有一大段要走呢. 走回去的路上也真的很美, 沿著山壁, 經過了一些瀑布, 只可惜當時天候不佳.